梅州综合保税区获国务院批复 为广东省首个内陆型综合保税区_南方网
日前,国务院正式批复建立梅州归纳保税区。这是广东省第7个归纳保税区,也是梅州首个国家级渠道。海关总署广东分署副主任温珍才表明,梅州归纳保税区获批,意味着粤北区域将具有建造具有全球影响力和竞争力的加工制作中心、研制规划中心、物流分拨中心、检测维修中心、出售服务中心的方针条件。  作为梅州苏区首个国家级渠道,梅州归纳保税区从申签到获批,历时5年多。这个“国字号”渠道的落地,将为梅州工业开展带来加快转型晋级的新机会,更为梅州深化施行人要进来、新工业要进来、龙头企业要进来、货要出去“三进一出”工程,打造对外敞开新高地,融入粤港澳大湾区建造,推进苏区复兴开展注入强壮动力。  活跃推进申报作业打造苏区对外敞开新高地  驱车从梅州城区动身,途经梅畲快速干线驶入梅县区畲江镇境内,不久便到了梅州归纳保税区,综保区配套立异创业孵化大楼、区内企业已建成的现代化厂房顺次出现在眼前。  将时刻的指针拨回到2015年5月。为抢抓国家促进原中心苏区复兴开展和省促进粤东粤西粤北复兴开展等机会,自动融入粤港澳大湾区建造,梅州市委、市政府发动归纳保税区申报作业。  申报作业发动以来,得到了国家及广东省委、省政府的大力支持。2016年10月和2018年6月,广东省政府两次致函海关总署,商请优先发动梅州综保区的审阅作业。  依据规划,梅州归纳保税区面积约2.52平方公里,其间首期规划面积1.52平方公里,二期规划面积1平方公里。自2015年以来,梅州以最大诚心和决计,活跃推进归纳保税区申报作业,累计投入11亿元,依照批复和首期检验规范推进根底配套及监管运营等相关设备建造。  现在,园区配套的立异创业孵化园、2栋规范厂房和2栋库房已建成,占地5.9万平方米的规范厂房7月份可建成运用,6栋占地6万平方米的库房正在建造中,海关归纳楼、工业规划、信息化系统等项目正有序推进。  招商引资方面,梅州出台了《加快梅州归纳保税区建造推进入园企业落户施行方案》,厚实推进综保区招商引资作业。现在已签约引入的法国进口洋酒分装项目、德国进口机械手配件项目等5个项目中有3个已开工建造,其间梅州劲越头盔有限公司已于上一年9月份正式投产。  “建造梅州归纳保税区是梅州活跃自动融入‘一带一路’和粤港澳大湾区建造,构建敞开型经济新格局的一个重要行动。”梅州海关相关负责人表明。  作为全省仅有全域归入原中心苏区的地级市,梅州是衔接珠三角、海西区的要害节点,一起处于“一带一路”“原中心苏区”“海峡西岸经济区”等多个战略交会地带。梅州综保区的建造,不只有利于发挥梅州的区位优势,打造对接和服务粤港澳大湾区建造的工业立异开展渠道,助推粤赣闽三省区域协作,带动原中心苏区复兴开展。一起也有利于使用侨务资源,深化“21世纪海上丝绸之路”沿线国家和区域的沟通协作,给粤北区域复兴开展注入新动力。  推进“三进一出”加快融入粤港澳大湾区建造  梅州地处内陆,不靠海,没有真实意义上的港口。梅州归纳保税区因而也成为广东首个内陆型归纳保税区。  据了解,归纳保税区是除自贸区外,国内敞开层次最高、优惠方针最多、功用最完全、手续最简化的海关特别监管区域,经国务院同意建立在中华人民共和国关境内,施行关闭监管,具有保税港区功用,其税收优惠方针主要有“保税”“免税”“退税”及其他经同意或授权能够享用的税收方针。  “梅州归纳保税区的建立有望让梅州加快改变下风,大力提高对外敞开水平,赋能高质量开展,加快苏区复兴。”梅州市委副秘书长肖天峻表明。当时,梅州加快构建“5311”绿色工业系统,环绕“三进一出”要求,大上项目、快上项目、上大项目、上绿色项目,掀起一轮项目建造高潮。今年初举行的梅州市委七届八次全会提出,要以深化改革敞开为动力,推进营商环境全面优化,抓好归纳保税区、梅州世界无水港建造,提高对外敞开水平。  近年来,梅州不断优化营商环境,获得了各方企业和组织高度认可,在综保区各项优惠方针的利好叠加下,招引了不少乡贤企业回乡开展。此前,梅州出台《加快梅州归纳保税区建造推进入园企业落户施行方案》,环绕归纳保税区建造布局,要点引入保税加工、保税物流和保税服务企业,立异选用“规范厂房库房租借”形式,加快项目落地。  “等候多时,这一天总算来了!咱们在综保区获批前现已向园区租好了2栋新厂房,现在厂房正在进行装饰,三个月内能够完成投产,到时将加开4条生产线,每年产量能到达10亿元左右。”广东希佰尼酒业有限公司董事长刘纯超说,他的企业原先设在外地的综保区,但他是梅州人,知道家园在建造综保区后,便决议回来开展。  对企业来说,进驻园区最大的方针盈利便是通关便当,归纳保税区具有港口功用,一切进出口货品,在综保区内即可处理完申报、查验、放行等手续,不需再到口岸海关处理,因而综保区也被形象地称为没有海水的“世界港口”。  值得一提的是,毗连梅州归纳保税区,与广铁集团协作共建的梅州世界无水港(松棚铁路货场)出资3.5亿元,占地1000亩,现在施工图规划已获得我国铁路总公司批复,估计10月份发动首期400亩用地建造。建成后,企业货品在综保区出来后就能够直接经过广梅汕铁路从无水港动身,直达盐田港、广州港等海港,并享用“1+N”港区联动优惠方针,梅州现代物流业和对外贸易将得到跨越式开展。  “与粤港澳大湾区和全球网络的互联互通将加快立异要素的活动,将为梅州带来更多的开展机会,以此为发力点,梅州将全力构建一个更深化、更全面、更多元化的敞开新格局。”肖天峻说。  记者 何苑妮 唐林珍 陈晓

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